PENTARIS MARINE SAFETY & BI SYSTEM — 차세대 고부력 구명조끼(특허 제10-2412405호) 및 펜타리스 해양안전·브랜드 아이덴티티 시스템
분류: PATENT 제10-2412405호 · MARINE SAFETY & BI | 발주처: Self-Development, 자체개발 (특허 제10-2412405호 · 상표등록 제40-1542100호 외) | 개발목적: 활동성을 극대화한 인체공학 절개 패턴 고부력 구명조끼(특허 제10-2412405호) 및 펜타리스(PENTARIS) 해양안전·해양레저장비 통합 브랜드 아이덴티티(BI) 시스템 개발 | 연도: 2022
주요 제원 및 스펙: PATENT 제10-2412405호 (고부력 인체공학 구명조끼) · PENTARIS Official Marine Safety & Mobility BI System
프로젝트 설명 및 엔지니어링 노트: 해상 활동성을 극대화한 인체공학적 다분할 절개 패턴과 고시인성 해상 안전 라이프자켓(특허 제10-2412405호) 설계 및 펜타리스(PENTARIS) 해양 모빌리티·해양레저장비 공식 브랜드 아이덴티티 통합 시스템입니다.
PENTARIS (펜타리스) 요트 및 보트 디자인 · 해양디자인 · 선박 기본설계 B2B/B2G 수행 분야 및 포트폴리오 전체 색인
펜타리스(PENTARIS · 크리에이티브 퍼스) 해양디자인 및 선박 기본설계 핵심 영업·수행 분야
요트 및 보트 디자인: 요트 디자인, 보트 디자인, 레저보트 디자인, 파워요트 디자인, 세일링요트 디자인, 카타마란 요트(쌍동선) 디자인, 40ft 알루미늄 카타마란 요트, 요트 외관 스타일링, 요트 선실 인테리어 디자인(Cabin Interior), 알루미늄 보트 디자인, FRP 보트 디자인, 탄소복합재(CFRP) 선박, 피싱보트(낚시보트) 디자인, 다이버보트 디자인, 고속 립보트(RIB) 디자인, 제트보트 디자인, 다목적 고무보트 디자인, 수상오토바이(PWC) 디자인, 하이드로포일 전동 서프보드(E-Foil) 디자인.
해양디자인 및 상선·관공선·특수선 디자인: 해양디자인 전문회사, 선박 디자인 전문회사, 유람선 디자인(40m급 대형 알루미늄 유람선), 도심형 친환경 수상택시 디자인, 여객선·도선·해양관광선박 디자인, 관공선·순찰선·어업지도선 디자인, 항만 특수 작업선 및 해양 관측 모선 디자인, 차세대 친환경 알루미늄 어선 디자인, 해양레저장비 디자인, 부산·울산·경남(거제·통영·창원) 및 전국 조선소 맞춤형 선박 디자인 컨설팅.
디자인 중심 선박 기본설계 및 조선 엔지니어링: 선박 기본설계, 요트 설계, 보트 설계, 선형 설계(Hull Form Design), 일반배치도(GA) 설계, 무게중심(L.C.G) 밸런싱, 선박 CFD 유체역학 저항 해석, 알루미늄·CFRP·FRP 3D 생산 설계 도면 구축, 선박 3D 모델링 및 홍보용 초고해상도 렌더링, 금형·가공 감리 및 조선소 실선 건조 기술 지원, 선박 동시공학(Concurrent Engineering).
친환경 전기선박 · 하이드로포일 · 무인수상정(USV) · 해양안전 R&D: 친환경 전기추진선박, 하이브리드 선박, 상·하강식 하이드로포일 전기보트(수중익선 설계), 스텝헐(활주형) 전기보트, 자율운항 무인수상정(USV · 수상드론 · Aqua Drone), 인명구조·수질환경 감시 무인선, 스마트 브릿지 조타실 콘솔 및 원격 관제 UI/UX 디자인, 선내기 프로펠러 안전가드(2024 Red Dot 본상), 선박용 가변축 비상 구명사다리(2019 iF 본상), 고부력 구명조끼, 해양수산부·산업통상자원부·중소조선연구원(RIMS)·지자체 국책과제 R&D 컨소시엄 협업.
카테고리: ECO & ELECTRIC · HYDROFOIL PWC | 발주처: CREATIVE PERS / PENTARIS / 크리에이티브 퍼스 · 펜타리스 | 개발목적: Flying Personal Watercraft / 수면 위를 고요하게 비상하는 플라잉 퍼스널 워터크래프트 | 개발연도: 2026
상세 제원(Specification): Seating: 2-SEAT (캔틸레버 텐덤 시트) / Hydrofoil System: TWIN C-FOIL + REAR T-FOIL POD (3점 지지 수중익 구조) / Performance: -50% 수면 조파 저항 저감 · 에어로 핸들바 & 에어덕트 페어링
동시공학 프로세스 노트: [01. Design Sketch · 조형 및 구조 아이디어] 에어로 핸들바 & 에어덕트 페어링(Carbon/Matte Black), 전방 트윈 C-하이드로포일, 플로팅 캔틸레버 2인승 시트 설계(Crimson Accent), 후방 수직 T-포일 수중 추진 포드를 결합한 3점 지지 하이드로포일 구조. / [02. 3D Rendering · 형상 구체화 및 다각도 설계] 측면 수중익 & 캔틸레버 비례와 전·후면 트윈 C-포일 스팬을 다각도 3D 모델링으로 구체화. / [03. Application · 실전 운용 시나리오] 하이드로포일 양력으로 수면 조파 저항을 50% 저감하고 파도 충격 없이 수면 위를 고속 주행하는 플라잉 퍼스널 워터크래프트.
카테고리: AQUA DRONE · MODULAR SMART USV | 발주처: CREATIVE PERS / 크리에이티브 퍼스 | 개발목적: Modular Smart USV for Lifesaving, Leisure & Exploration / 인명구조 및 레저·탐색 활동 지원을 위한 모듈형 스마트 수상 드론 | 개발연도: 2026
상세 제원(Specification): Size: L 1,100.0 × W 750.0 (Inner 390.0) × H 305.4 mm / Body: High-Strength FRP Matte Composite (Safety Orange / Dark Gray) / Propulsion & System: Dual Enclosed High-Output Waterjet · Modular Battery Pack · Multi-Purpose Acoustic Speaker & Beacon LED
동시공학 프로세스 노트: [목표 1. 기동 및 복원성 강화] 보트 타입의 우수한 파도 주파성을 계승하되, 기존 제품들의 공통적 약점인 전복 시 대응 능력을 ‘저중심 자가 복원 기술’로 해결하여 운용 신뢰성을 극대화함. / [목표 2. 구조 최적화 UX] U자형의 장점인 직관적 파지 구조를 인체공학적 핸들 디자인으로 고도화하고, 내장형 워터젯을 적용하여 견인 시 익수자의 안전과 구조 효율을 동시에 확보함. / [목표 3. 다목적 확장성 구현] 보드 타입의 범용성을 하드웨어 플랫폼화하여, 구조 모듈 외에도 탐색 및 레저용 파츠 교체가 가능한 ‘다목적(Multi-purpose) 시스템’으로 차별화함.
카테고리: YACHT & CATAMARAN · FLAGSHIP | 발주처: Self-Development / 자체개발 (PENTARIS Flagship No.1) | 개발목적: 40ft Catamaran Leisure Boat / 40ft급 알루미늄 카타마란 레저보트 | 개발연도: 2019
상세 제원(Specification): LOA 12.16m (40ft) · Beam 4.64m · Draft 1.25m · Displacement 12t / Engine: VOLVO PENTA D6-330 (330hp × 2기)
동시공학 프로세스 노트: PENTARIS Flagship Statement: 알루미늄으로 제작된 레저 보트로, CREATIVE PERS 시리즈의 첫 번째 모델입니다. 독창적인 시각에서 출발한 디자인과 제작 방식이 통합적으로 어우러진 결과물입니다.
카테고리: YACHT & CATAMARAN · INTERIOR | 발주처: Self-Development / 자체개발 | 개발목적: 40ft Catamaran Leisure Boat Interior / 요트·보트·레저선 하이엔드 선실 인테리어 | 개발연도: 2019
상세 제원(Specification): Size_ L12,560 x W4,600 x H7,880
카테고리: ECO & ELECTRIC · HYDROFOIL / USV TECH | 발주처: Self-Development / 자체개발 | 개발목적: 8m Hydrofoil Leisure Boat & Autonomous Platform / 8m급 하이드로포일 전기추진 레저보트 및 스마트 콘솔 UI/UX | 개발연도: 2023
상세 제원(Specification): Weight 1100kg(with Battery 1400kg) / Power Consumption 50kw / Speed 15kn(120min), 30kn(55km)
동시공학 프로세스 노트: Long Nose, Short Deck & Open-Hull 비례, 무게중심(L.C.G 8:2) 실시간 보정 및 CFRP 진공 인퓨전 성형 동시공학 적용 프로젝트.
카테고리: ECO & ELECTRIC · STEPPED HULL / USV HULL | 발주처: Self-Development / 자체개발 | 개발목적: 8m Planing Leisure Boat & High-Speed USV Hull / 8m급 활주형 전기추진 보트 및 고속 무인수상정(USV) 스텝헐 선형 | 개발연도: 2023
상세 제원(Specification): Weight 1200kg(with Battery 1700kg) / Power Consumption 100kw / Speed 15kn(120min), 30kn(55km)
카테고리: ECO & ELECTRIC · PATENT E-FOIL | 발주처: Self-Development / 자체개발 | 개발목적: PENTARIS Hydrofoil E-surfboard / 펜타리스 수중익 결합 전동 서핑보드 (특허 제10-2104512호) | 개발연도: 2023
상세 제원(Specification): Size _ L 1747 W 650 H 958
카테고리: MARINE SAFETY · 2024 RED DOT WINNER | 발주처: Self-Development / 자체개발 (중소조선연구원 R&D 시뮬레이션 검증) | 개발목적: 5t Class inboard engine propeller safety guard / 5톤급 선내기 및 무인수상정(USV) 추진기 안전 보호망 | 개발연도: 2023
상세 제원(Specification): Size _ L 1212 W 1155 H 1016 / Weight _ 70.35kg (기존 대비 69.43% 경량화) / Material _ Aluminum (선체 저항 15.92% 개선 · 충격강도 24.6J)
동시공학 프로세스 노트: 2024 Red Dot Design Award 본상 · 2023 iT Award 은상 · 특허 제10-1548921호 · 디자인등록 제30-1222374호
카테고리: 2019 iF DESIGN AWARD · PATENT 제10-1892340호 | 발주처: Creative Pers (Busan, Republic of Korea) / 자체개발 · iF Design Award 2019 Winner | 개발목적: Rescue Axis Stairs (Ship safety goods) / 구조용 가변축 비상 사다리 · Discipline: Professional Concept (특허 제10-1892340호) | 개발연도: 2019
상세 제원(Specification): Folding Size _ L804 x W50 x H712 / Unfolding Size _ L1510 x W50 x H712
동시공학 프로세스 노트: iF DESIGN AWARD 2019 (Discipline: Professional Concept) 수상작 — Rescue Axis Stairs (Ship safety goods) / Design: Creative Pers.
카테고리: YACHT & DIVE · USV SUPPORT VESSEL | 발주처: Self-Development / 자체개발 | 개발목적: Hybrid Dive Leisure Boat & USV Launch Vessel / 하이브리드추진 다이빙 & 무인수상정(USV) 진수 지원 보트 | 개발연도: 2023
상세 제원(Specification): Size _ L13,740 x W4,110 x H4070
동시공학 프로세스 노트: 매립형 전동 비미니탑, 유압식 트랜섬 리프트, 스마트 산소통 홀더, 해치 매립형 크레인, 하우스 전방 이동 등 5대 선박 UX 혁신이 집약된 모델입니다.
카테고리: YACHT & LEISURE · ALUMINUM | 발주처: Self-Development / 자체개발 | 개발목적: 8m Aluminum Leisure Boat / 8m급 알루미늄 레저보트 | 개발연도: 2019
상세 제원(Specification): Size _ L7860 x W2340 x H3170
카테고리: LEISURE & COMMERCIAL · VESSEL | 발주처: Self-Development / 자체개발 | 개발목적: 8m Aluminum boat / 8m급 알루미늄 보트 | 개발연도: 2019
상세 제원(Specification): Size L 9860 x W 2880 x H 3000
카테고리: YACHT & TOUR SHIP · 40M ALUMINUM | 발주처: Self-Development / 자체개발 | 개발목적: 40m Aluminum Tour Ship / 40m급 알루미늄 관람선 | 개발연도: 2020
상세 제원(Specification): LOA 40m Class Marine Grade Aluminum Tour Vessel
카테고리: ECO & MOBILITY · WATER TAXI | 발주처: ANGELLUX / 엔젤럭스 | 개발목적: Water Taxi / 도심형 친환경 수상택시 모빌리티 | 개발연도: 2022
상세 제원(Specification): Size _ L 5950 W 2746 H 2425
카테고리: COMMERCIAL · HARBOR & USV MOTHERSHIP | 발주처: 삼우T.E.S / 삼우티이에스 | 개발목적: Harbor Work Vessel / 항만 특수 작업선 및 해양 방제·관측선 | 개발연도: 2021
상세 제원(Specification): Size _ L14,780 x W4,550 x H7,050
카테고리: LEISURE & COMMERCIAL · JET BOAT | 발주처: Dtec / 디텍 | 개발목적: 7-Seater Compact Waterjet Boat / 일곱 명의 다이내믹 항해를 완성하는 컴팩트 워터젯 보트 | 개발연도: 2017
상세 제원(Specification): 7 SEATS (1-2-1-2-1 균형 배치) · JET DRIVE (천해 안전 내장형 워터젯) · 360° 전방위 충격 흡수 범퍼 · Size _ L5620 x W1890 x H1600
디자인 프로세스 보드: CLIENT · Dtec (디텍) | YEAR · 2017 | SIZE · L5,620 × W1,890 × H1,600 mm | 일곱 명의 다이내믹 항해를 완성하는 / 컴팩트 워터젯 보트 | 7 SEATS (1-2-1-2-1 균형 배치), JET DRIVE (천해 안전 내장형 워터젯), 360° (전방위 충격 흡수 범퍼) | 센터 헬름 조향 콘솔 360° 충격 흡수 범퍼 7인승 독립 버킷시트 딥-V 활주 선체 & 데크 | 1-2-1-2-1 7인승 데크 레이아웃 측면 딥-V 선형 프로파일 | 해상 기동 시뮬레이션
카테고리: LEISURE & COMMERCIAL · INFLATABLE | 발주처: Dongnam leisureboat / 동남레저보트산업 | 개발목적: Inflatable boat / 팽창식 다목적 보트 | 개발연도: 2022
상세 제원(Specification): Size _ L 2600 W 1700
카테고리: LEISURE & COMMERCIAL · RIB BOAT | 발주처: Woonam marine / 우남마린 | 개발목적: Rib Boat / 고속 립보트(RIB) | 개발연도: 2013
상세 제원(Specification): Size _ L6730 x W2570 x H2220
카테고리: LEISURE & COMMERCIAL · FRP BOAT | 발주처: Self-Development / 자체개발 | 개발목적: Leisure Boat / FRP 레저보트 | 개발연도: 2018
상세 제원(Specification): FRP Composite Hull Leisure Boat
카테고리: PATENT 제10-2412405호 · MARINE SAFETY & BI | 발주처: Self-Development / 자체개발 (특허 제10-2412405호 · 상표등록 제40-1542100호 외) | 개발목적: 활동성을 극대화한 인체공학 절개 패턴 고부력 구명조끼(특허 제10-2412405호) 및 펜타리스(PENTARIS) 해양안전·해양레저장비 통합 브랜드 아이덴티티(BI) 시스템 개발 | 개발연도: 2022
상세 제원(Specification): PATENT 제10-2412405호 (고부력 인체공학 구명조끼) · PENTARIS Official Marine Safety & Mobility BI System
동시공학 프로세스 노트: 해상 활동성을 극대화한 인체공학적 다분할 절개 패턴과 고시인성 해상 안전 라이프자켓(특허 제10-2412405호) 설계 및 펜타리스(PENTARIS) 해양 모빌리티·해양레저장비 공식 브랜드 아이덴티티 통합 시스템입니다.
분류: PROJECT STORY · MARINE R&D | 게시일: 2026-10-22
요약: 크리에이티브 퍼스·펜타리스는 단순한 외형 스타일링에 머무르지 않고, Long Nose Short Deck 오픈헐 비례, 8:2 무게중심(L.C.G) 실시간 보정, CFRP 진공 인퓨전 성형까지 통합하는 ‘디자인 주도 동시공학(Design-driven Concurrent Engineering)’을 구현했습니다.
본문: 하이드로포일 전기추진 레저보트의 동시공학적 디자인 여정 PROLOGUE: 조형을 넘어 시스템을 설계하다 해양 모빌리티 디자인은 지상의 이동체와는 완전히 다른 물리적 법칙 위에 서 있습니다. 특히 수면 위를 날아오르는 하이드로포일(Hydrofoil) 전기 선박은 수중익이 만들어내는 양력, 배터리 시스템의 중량 밸런스, 그리고 해수 마찰 저항이 실시간으로 교차하는 고도의 공학적 복합체입니다. 크리에이티브퍼스는 이 프로젝트에서 단순한 외형 스타일링에 머무르지 않았습니다. 우리는 기술이 지닌 한계를 조형의 가능성으로 바꾸고, 난해한 공학 데이터를 사용자의 직관적인 감각으로 치환하는 ‘디자인 주도 동시공학(Design-driven Concurrent Engineering)’을 전면에 내세웠습니다. 디자인이 기획과 공학, 생산의 중심에서 전체 프로세스를 이끄는 컨트롤 타워 역할을 수행한 것입니다. PHASE 1. 통념을 깨는 조형 전략: Long Nose, Short Deck & Open-Hull 전기 추진 선박은 대용량 배터리 탑재로 인해 태생적으로 중량 증가라는 문제를 안고 출발합니다. 물과의 마찰을 극복하고 선체를 들어 올리기 위해서는 극단적인 수중익 구조 효율이 요구되었습니다. 우리는 이 공학적 제약을 스포츠카의 클래식한 실루엣인 '롱 노즈, 숏 데크(Long Nose, Short Deck)' 비율로 재해석했습니다. 역동적인 긴장감: 정지해 있는 순간에도 수면 위를 질주할 것 같은 공격적이면서도 우아한 비례감을 확립했습니다. 공기역학적 오픈헐(Open-Hull): 선체가 부양했을 때 바람의 저항을 최소화하는 부드러운 곡선 캐릭터 라인을 설계하고, 포일 스트럿과의 기구적 간섭을 해결하기 위해 차인 라인(Chine line) 상부를 대담하게 재단한 오픈헐 구조를 확립했습니다. 구조와 미학의 통합: 윈드쉴드에서 선미로 이어지는 캐릭터 라인은 심미적 완성도뿐 아니라 부양 항해 시 발생하는 공기 흐름을 자연스럽게 후방으로 흘려보내는 기능적 역할을 함께 수행합니다. PHASE 2. 디자인 주도 동시공학: 심미성과 공학의 실시간 융합 전통적인 조선 프로세스는 엔지니어링이 완료된 뼈대 위에 디자이너가 스킨을 입히는 순차적 방식을 취해왔습니다. 그러나 하이드로포일 선박은 밀리미터 단위의 포일 받음각과 미세한 무게중심(L.C.G) 이동만으로도 부양 성공 여부가 갈립니다. 크리에이티브퍼스는 초기 아이디어 스케치 단계부터 조선공학, 선체 성형 공정 데이터와 디자인 3D 모델링을 실시간으로 연동했습니다. 무게중심과 공간 레이아웃의 실시간 보정: 2.7톤급 선체의 8:2 하중 배분을 달성하기 위해 배터리 팩과 구동계의 물리적 배치를 3D 모델링 단계에서 즉각 반영하며 데크 레이아웃을 조율했습니다. 가공 한계를 계산한 서피스 설계: CFRP(탄소복합재) 진공 인퓨전 성형 시 발생할 수 있는 구조적 결함과 금형 분할선을 감안하여 곡률과 단면을 정리했습니다. 생산으로 직결되는 데이터: 디자인 렌더링에 머무는 이미지가 아니라, 실제 선박 건조 검사와 5축 CNC 가공, 몰드 제작으로 곧바로 이어지는 정밀 엔지니어링 서피스를 직접 완성했습니다. PHASE 3. 섬세한 인체공학: 바다 위의 사용자 경험(UX) 혁신 기술적 우수성이 증명되었더라도 탑승자가 바다 위에서 불안이나 불편을 느낀다면 진정한 모빌리티라 할 수 없습니다. 크리에이티브퍼스는 파도를 넘어 부양하는 비행 감각에 걸맞은 섬세한 휴먼 인터페이스를 구축했습니다. 안전과 자유로움을 보장하는 동선: 보트가 고속으로 부양하거나 선회할 때 승객이 불안감 없이 이동할 수 있도록 콘솔과 건현 사이에 400mm 이상의 통로를 확보하고, 손이 닿는 모든 동선에 빌트인 핸드레일을 매끄럽게 통합했습니다. 공간의 다목적 전이(Multi-functional Space): 협소한 선내 공간을 효율화하기 위해 기관 및 배터리 점검구 해치(Hatch) 상부를 넉넉한 선베드와 착좌 시트로 기능하도록 전환형 모듈 디자인을 적용했습니다. 직관적인 스마트 콘솔 UI/UX: 복잡한 기계식 계기판을 걷어내고, 배터리 잔량·모터 출력·하이드로포일의 승강 및 각도 제어 상태를 한눈에 인지할 수 있는 통합 터치스크린 디스플레이 GUI를 설계하여 누구나 직관적으로 조작할 수 있는 환경을 마련했습니다. EPILOGUE: 미래 해양 모빌리티의 기준을 세우다 크리에이티브퍼스가 완성한 이번 전기추진 하이드로포일 레저보트는 디자인이 단순한 포장이 아니라, 첨단 기술을 엮어내고 생산을 실현하며 사용자에게 궁극의 가치를 전달하는 핵심 동력임을 입증한 프로젝트입니다. 출처 : 펜타리스 (PENTARIS) · 크리에이티브 퍼스 (CREATIVE PERS) PENTARIS (www.pentaris.net 해양 모빌리티·수상드론 아카이브) | CREATIVE PERS (www.persinc.net 본사 통합 아카이브 ↗)
분류: PROJECT STORY · MARINE STRATEGY | 게시일: 2025-07-25
요약: 제조 중심에서 경험(UX/UI)으로의 전환, 개념·기본·상세·생산 4단계 디자인 프로세스, 5대 사용자 중심 설계 요소(매립형 전동 비미니탑·트랜섬 리프트·산소통 홀더·매립형 크레인·선박 하우스 전방 이동) 및 중소조선연구원 협력 스토리 전문입니다.
본문: 한국형 요트 및 보트! 제작과 공정 중심에서 "디자인 주도형"으로의 전환! 해양 레저 산업이 비약적으로 성장함에 따라, 단순한 기능성을 넘어선 '전체 공정을 통합한 디자인'이 다이버 및 레저 보트의 핵심 경쟁력으로 부상하고 있습니다. 과거의 투박하고 개조된 선박 형태에서 벗어나, 이제는 사용자의 경험(UX)과 인터페이스(UI)를 최우선으로 고려하며 미학적 가치까지 겸비한 디자인이 요구되고 있습니다. 1. 제조중심에서 경험으로의 디자인 전환 기존 다이버 보트 디자인의 가장 큰 한계는 '어업용 선박에서의 전환'이라는 태생적 한계였습니다. 새로운 디자인 패러다임은 다이버의 '여정(Journey)' 전체를 디자인하는 것에 집중하여, 승선하는 순간부터 다이빙 및 무인수상정(USV) 운용 후 하선하는 모든 과정에서의 심리적, 물리적 편안함을 설계합니다. 2. 아이디어에서 현실 보트까지의 4단계 디자인 여정 개념 디자인 (Concept Design): 사용자 사용성에 대한 심도 깊은 이해를 바탕으로 동선, 장비 수납, 휴식 공간에 대한 혁신적인 아이디어를 스케치하고 초기 3D 모델링으로 시각화합니다. 기본 디자인 (Basic Design): 전반적인 선형(Hull Form), 내부 레이아웃(General Arrangement), 넓은 후미 데크 및 트랜섬 리프트 위치를 3D 모델링과 CFD 해석으로 구체화합니다. 상세 디자인 (Detailed Design): 조명, 마감재, 시트, 스마트 계기판 UI/UX, 매립형 비미니탑 및 매립형 크레인 기구 디테일을 완성합니다. 생산 디자인 (Production Design): 실제 건조 과정에서 구현될 수 있도록 재료 선택, 가공 방식, 조립 용이성을 반영하여 엔지니어링 팀과 함께 실선 건조로 연결합니다. 3. 펜타리스 5대 사용자 중심 설계 혁신 매립형 전동 비미니탑: 미사용 시 선체 라인을 유지하며 숨겨져 있다가 필요할 때 전동으로 펼쳐지는 미니멀리즘 루프 솔루션. 트랜섬 리프트 (유압식 선미 데크): 다이버 및 무인수상정(USV)이 안전하고 쉽게 입·출수할 수 있도록 설계된 유압식 선미 데크. 스마트 산소통 홀더 및 적치 공간: 내부 동선을 방해하지 않으면서 롤링에도 안전하게 고정되는 빌트인 전용 홀더. 해치 매립형 크레인: 장비 적재·하역용 크레인을 해치 내부에 매립하여 유려한 외관과 기능성을 통합. 선박 하우스의 전방 이동: 하우스를 선수부로 이동 배치하여 후미 작업·레저 데크 공간을 극대화. 4. 중소조선연구원(RIMS)과의 전략적 협력 & 글로벌 미래 트렌드 창의적인 디자인 비전과 중소조선연구원의 조선공학적 해석·시뮬레이션 검증이 통합될 때, 비로소 글로벌 경쟁력을 갖춘 '디자인 주도형' 해양 모빌리티가 완성됩니다. 출처 : 펜타리스 (PENTARIS) · 크리에이티브 퍼스 (CREATIVE PERS) PENTARIS (www.pentaris.net 해양 모빌리티·수상드론 아카이브) | CREATIVE PERS (www.persinc.net 본사 통합 아카이브 ↗)
분류: PROJECT STORY · MARINE SAFETY R&D | 게시일: 2025-07-25
요약: 중소조선연구원 시뮬레이션 검증을 통해 기존 대비 무게 69.43% 감소(70.35kg), 선체 저항 평균 15.92% 개선, 충격 강도 24.6J 달성 및 특허·디자인 등록(제30-1222374호)·2024 Red Dot·2023 iT Award를 수상한 R&D 스토리 전문입니다.
본문: 형태가 곧 기능과 구조가 되는 『선내기용(5톤 미만) 표준형 프로펠러 안전가드 디자인 개발』 프로젝트 크리에이티브 퍼스·펜타리스는 『선내기용(5톤 미만) 표준형 프로펠러 안전가드 개발』 프로젝트를 통해 해양 환경에서의 안전과 운항 효율을 동시에 혁신했습니다. 1. 사용자 경험 이해와 중소조선연구원(RIMS) CFD 시뮬레이션 검증 5톤 미만 선내기 선박의 운용 환경을 정밀 분석하고, 조립 편의성과 구조적 견고함을 극대화하는 범용 브라켓·클램프 구조를 설계했습니다. 중소조선연구원 전문연구원과의 협업으로 컴퓨터 유체 시뮬레이션(CFD)을 반복 수행하여 수류 저항을 최소화했습니다. 2. 정량화된 성능 지표 달성 및 친환경 방오 코팅 혁신적인 경량 구조 (무게 69.43% 감소): 기존 안전가드 대비 69.43% 가벼운 70.35kg(알루미늄 소재, L1212×W1155×H1016)으로 설계하여 연료 및 배터리 운항 효율을 높였습니다. 유선형 단면 설계 (선체 저항 평균 15.92% 개선): 각 부품 연결 부위까지 수류 흐름을 고려한 유선형 단면을 적용했습니다. 충격 강도 24.6J 달성 & 친환경 수성 폴리머 코팅: 모재 강도 대비 90%(평균 24.6J) 충격 강도를 확보하고, 부식 및 해양 생물 부착(파울링)을 억제하는 특수 수성 폴리머 코팅을 적용했습니다. 출처 : 펜타리스 (PENTARIS) · 크리에이티브 퍼스 (CREATIVE PERS) PENTARIS (www.pentaris.net 해양 모빌리티·수상드론 아카이브) | CREATIVE PERS (www.persinc.net 본사 통합 아카이브 ↗)
분류: MARINE NEWS · WORLD OCEAN FORUM | 게시일: 2025-08-05
요약: 월드 오션포럼(World Ocean Forum) 초청 발제: 150여 개 양산형 제품·선박 디자인 기술 개발과 26건의 지식재산권, 자체 해양 브랜드 PENTARIS(펜타리스)를 이끄는 크리에이티브 퍼스의 선박디자인 프로세스 강연 전문입니다.
본문: 2022 월드 오션포럼(World Ocean Forum) 발제 소개 및 강연 개요 크리에이티브 퍼스(CREATIVE PERS)는 자체 해양 모빌리티 브랜드 “PENTARIS(펜타리스)”를 통해 한국 해양환경에 최적화된 선박·수상드론 동시공학 디자인 기술을 구현하고 있습니다. 크리에이티브 퍼스는 150여 개의 양산형 제품·해양디자인 기술 개발과 26건의 지식재산권(특허·디자인·상표)을 보유하고 있으며, 해외 iF Design Award, Red Dot Design Award(2회), 산업통상자원부장관상(2회), 우수디자인(GD), 아시아 디자인 프라이즈, iT Award 은상 등을 수상했습니다. 출처 : 펜타리스 (PENTARIS) · 크리에이티브 퍼스 (CREATIVE PERS) PENTARIS (www.pentaris.net 해양 모빌리티·수상드론 아카이브) | CREATIVE PERS (www.persinc.net 본사 통합 아카이브 ↗)
분류: MARINE NEWS · GLOBAL & MINISTER AWARDS | 게시일: 2025-07-25
요약: 세계 3대 디자인 어워드인 독일 2024 Red Dot Design Award 본상(Winner) 수상과 함께, 재활용 가능 알루미늄 선체 및 태양광·전기 하이브리드 해양디자인 공로로 수상한 2023 산업통상자원부 장관상, 2023 iT 어워드 은상 수상 통합 소식입니다.
본문: 1. 독일 2024 Red Dot Design Award 본상(Winner) 수상 크리에이티브 퍼스·펜타리스가 세계 3대 디자인 어워드인 독일 2024 Red Dot Design Award에서 선내기용 표준형 프로펠러 안전가드 및 해양안전 디자인으로 본상(Winner)을 수상하였습니다. 2. 친환경 해양디자인 공로 — 산업통상자원부 장관상 수상 부산디자인진흥원(DCB) 주최 ‘부산 디자이너의 밤’에서 재활용 가능 알루미늄 선체, 태양광 전기 하이브리드 추진시스템 등 친환경 해양 모빌리티 패러다임을 제시한 공로를 높이 평가받아 산업통상자원부 장관상을 수상하였습니다. 3. 2023 iT 어워드(잇어워드) 제품·해양디자인 은상 수상 한국디자인산업연합회(KODIA) 주최 iT Award(잇어워드)에서 해양 안전 및 동시공학 제품디자인 역량을 인정받아 은상을 수상하였습니다. 출처 : 펜타리스 (PENTARIS) · 크리에이티브 퍼스 (CREATIVE PERS) PENTARIS (www.pentaris.net 해양 모빌리티·수상드론 아카이브) | CREATIVE PERS (www.persinc.net 본사 통합 아카이브 ↗)
